亚新体育-雄安站建设最后冲刺，清水混凝土技术打造京雄城际“素颜女神”

雄安站扶植最后冲刺，清水混凝土手艺打造京雄城际“素颜女神” www.6300.net 2020-10-10中国工程机械信息网

中铁建工动静，9月中旬，京雄城际铁路北京年夜兴机场至雄安站进入重要有序的联调联试阶段。作为京雄城际最年夜的新建车站，雄安站扶植亦进入最后冲刺。国庆时代，雄安站外立面装潢装修工程根基落成，今朝正全力推动内部装潢装修和电机安装。

40余支功课步队、近万名扶植者如火如荼，几十台塔吊、吊车同时功课，这是雄安站扶植岑岭期的忙碌图景。此刻，从高空俯瞰，邻接白洋淀的雄安站就像荷叶上的一滴露水，与雄安新区的“水文化”完善融会。

据介绍，京雄城际铁路雄安站站场总范围13台23线，总建筑面积47.52万平方米，京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路在此会聚。它是雄安新区设立以来首个年夜型根本举措措施项目，也是京雄城际铁线路上范围最年夜的新建车站。

作为全国首坐年夜范围应用清水混凝土手艺的铁路站房，雄安站10万平方米清水混凝土已袒露显现，庞大的卵形屋顶凸显空间美学，192根混凝土开花柱揭示怪异韵律。

清水混凝土一次性浇成型，不做任何的二次装潢，对平整度、光洁度、孔眼、线条等都有相当高的要求。为确保施工结果，雄安站项目对钢筋组织、混凝土共同比、模板系统和混凝土施工工艺等进行研究细化，进行了上百种对照实验，脱模剂乃至试过色拉油、液压油，终究完善显现清水混凝土结果，打造出“素颜女神”。

值得留意的是，雄安站津雄场钢布局屋盖重达3000吨，晋升高度、晋升总重量和施工手艺难度之年夜，在今朝国内同类型高铁站房施工中罕有。为此，中国中铁建工团体采取了进步前辈的计较机同步节制系统、液压泵源和吊点及时传感手艺，多台装备逐级加载，24个吊点同步晋升，32个布局变形监测点分级监控，精度节制在毫米级。不到15个小时，雄安站钢布局屋盖顺遂完成25米晋升。

雄安站是河北省首个“5G+边沿计较”聪明工地，它的扶植有颗聪明年夜脑。

亚新体育 据中铁建工介绍，5G、物联网、BIM手艺三合一，扶植者经由过程笔记本电脑上的聪明工地系统便可以监看一千米之外工地上的各类及时状态。现场有几多工人、都在甚么位置、塔吊的状态若何、现场情况指标凹凸......全都一目了然。工程进度三维可视化展现、人员轨迹和时跟踪、高危施工超条件示、长途把持雾炮降尘....工程进度和施工平安尽在掌控当中。

自2018年12月1日跑步出场以来，来自天南地北的扶植者会师雄安。中铁建工暗示，为了追上疫情迟误的工程进度，项目部“日夜作战”“多点开花”，加人、加装备，交叉功课、平行施工。吴亚东是中铁建工雄安站项目总工程师。“可以或许在千年年夜计的城市扶植中建筑环球注视的高程度、高质量车站是一项名誉而又伟年夜的工作。”她说道。

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