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2022-09-27 在开辟平安、靠得住且密封的氢燃料电池汽车和根本举措措施方面,氢气自己的物理化学性质长短常严重的挑战之一。 氢气是一种小份子气体。氢气可以很轻易地经由过程细小的裂痕逃逸,并分散到设计用来容纳氢气的材猜中。在运输市场上,氢气还必需以跨越 700 bar 的压力存储,以便在车辆上实现需要的能量密度。在加氢站,跟着氢气分开储罐并减压,快速的温度和压力转变也会影响系统的完全性。 这些环境突显了在毗连高压氢燃料系统要害部件的接头中连结超卓机能的主要性。利用在氢燃料电池手艺的接头必需展现出一些要害特征,以确保持久的靠得住性。固然在这些利用中利用了传统的锥面罗纹接头,但今天有更高机能的接头。在这篇文章中,我们将深切切磋在氢气手艺中实现抱负机能的一些特定接头的设计特点: 密封性 斟酌到氢气可以经由过程极小的启齿逸散,气密性和防漏性成为接头主要的机能指标。 靠得住的气体密封别离沿着卡套管和接头本体的两个接触区可供给超卓的密封性。 很多传统的卡套管接头在狭小的概况上构成一条接触线密封。固然这类密封对很多液体和一些气体来讲已足够了,可是一旦投入利用,氢气辣手的物化性质就会对其造成风险。对线密封接头来讲,振动也会具有挑战性。 更好的氢气容纳密封设计包括两条逾越较长密封概况的接触线,一条沿卡套管,另外一条沿接头。这些接触面应稍微倾斜,以供给更好的应力程度,连结足够的密封。特定样式的双卡套接头可以实现这类密封完全性。 抓紧力 接头在卡套管上的抓紧力是另外一个要害机能指标,该机能可确保接头可以或许承受加氢所需的高压和在行驶中的车辆中产生的猛烈振动。 抓紧机能高达 1050 Bar颠末低温渗碳硬化的卡套可实现较高的压力品级,是以很是合适车载和加氢根本举措措施内的氢气存储。 不当协性 抗振性即便在高振动和高负载下,世伟洛克 FK 系列卡套接头仍然可以或许经由过程双卡套搭钮夹固抱紧感化连结抓紧力。 采取两个卡套的组合式机械抓紧是氢气接头实现安稳抓紧的抱负设计。硬化的前卡套管可以使接头切实地咬入卡套管,从而实现很是高的承压能力。同时,怪异的后卡套设计答应接头在连结抓紧力的同时可以在接头中少许移动(称为“回弹”)。这类类型的设计实现了优异的抗振性,很是合适车载运行和在加氢根本举措措施上利用,由于紧缩机和动态工况会发生较着的振动。 机械式双卡套设计答应回弹,也有助在接头承受致使材料膨胀或缩短的猛烈温度转变。在加氢进程中,氢气温度可能从低至 -50oC 的温度到情况温度转变,从而致使传统锥面罗纹接头机能呈现问题。 安装简单 准确的接头设计对靠得住的利用机能相当主要。它还可觉得氢燃料电池汽车制造商和加氢根本举措措施开辟商带来显著的安装和组装效力晋升。 安装速度提高5倍 与传统的锥面罗纹接头比拟,立异的设计可实现更快的安装速度。预装好的插装件使安装人员可以或许利用通俗的东西,而且只需进行简单的培训。 一些可用的机械抓紧接头设计装有预装好的插装件。这使安装人员可以或许利用通俗东西,而且只需进行简单的培训便可实现快速、无过失安装。与在传统的加氢站中利用的传统的锥面罗纹接头比拟,世伟洛克 FK 系列接头 等立异设计具有较着的安装和装配优势。 靠得住的锥面罗纹毗连需要专门的装备,较高的安装技能,且与世伟洛克 FK 系列产物比拟,其安装和检测时候凡是长 5 倍。车辆制造与速度互相关注,跟着氢根本举措措施范围的扩年夜,易在安装相当主要。适合的接头手艺可以加速安装和检测。 材料完全性 在任何需要卡套管接头供给靠得住机能的利用中,抗侵蚀性都很主要。当金属原子被流体氧化时会产生侵蚀,从而致使金属概况的材料消耗。这类消耗会减小元件的壁厚,并使其更容易在激发机械故障。在氢运输利用中,车辆和加氢泵都常常表露在卑劣的天气前提下,从而使布局材料在系统的全部利用刻日内可以或许反抗问题重重的侵蚀变得尤其主要。 另外,氢份子可以吸附在不锈钢概况上,而且单个原子会割裂开来。其直径极小,是以会分散到由年夜很多的铁、镍、铬和钼原子形九游会成的奥氏体晶格中。分散到 316/316L 不锈钢的速度很是迟缓,但在高压下颠末长时候,年夜量的氢原子会储蓄积累在晶格中。这类现象被称为氢脆。即便以高浓度存在,氢原子也不会对316/316L 的强度发生任何晦气影响。但是,假如部件中存在疲惫裂纹,氢原子将使这些裂纹更轻易在元件中扩大传布。从久远来看,低机能合金可能更轻易遭到此问题的影响。 流系统统组件中更高含量的铬和镍可以经由过程连结要害组件更年夜的延展性来帮忙抵抗常见的侵蚀和氢脆。美国材料与实验学会 (ASTM) 要求 316 不锈钢中的镍含量最少为 10%。但是,事实证实,镍含量最低为 12% 的高品质 316 不锈钢更合适应对氢的怪异挑战。 知足氢系统的需求 虽然有多种紧缩卡套管接头和其他可能合用在氢燃料系统的样式,但很少有专为知足氢利用所需的很多怪异机能要求而设计的产物。 世伟洛克的 FK 系列接头 是个破例。FK 系列具有取得专利的设计、EC-79 和 EIHP 认证和高达 1551 bar 的压力品级,专为氢气利用而设计。该系列由镍含量最低为 12% 的 316 不锈钢制成,自推出以来,其已普遍用在各类行业和利用,而且依然是现今’—和将来’—车辆和根本举措措施的最好选择。 氢气运输的持久可行性将取决在平安、靠得住和耐用的氢燃料电池汽车和根本举措措施。为要害系统选择和指定适合的组件有助在实现上述方针。 是不是有爱好领会更多信息?当即联系世伟洛克,会商我们若何帮忙知足您的运输需求。 上一条 下一条